Cobra King F8+ (Plus) DEMO Driver, Herren Rechtshand

Demo Modell (gebraucht) zum Verkauf.

Zustandserklärung:
 
1 = NEU
2 = Neuwertig, minimale Gebrauchsspuren
3 = Gebraucht, guter Zustand
4 = Deutliche Gebrauchspuren, guter Zustand

+ oder - bedeuten einen leicht besseren, bzw. schlechteren Zustand

HINWEIS: es handelt sich hierbei nicht um Testschläger zum Ausprobieren, sondern um käuflich zu erwerbende Produkte. Der Zustand der zum Verkauf gestellten Demoschläger wurde hierfür dokumentiert.

Im Vergleich zur Standardausführung des King F8 Drivers bietet die King F8+ (Plus) Variante ein paar Unterschiede, die sich hinsichtlich Flugbahn und Einstelloptionen bemerkbar machen.

Zunächst ist hierbei der etwas niedrigere Loft-Bereich zu nennen. Dieser deckt in der Plus-Ausführung das Spektrum von 8-11° ab. Die erzeugte Flugbahn lässt sich somit etwas flacher und mit weniger Backspin gestalten. Es befinden sich auch in dieser Ausführung die Möglichkeiten 3 Lofteinstellungen mit gleichzeitiger Draw-Unterstützung zu wählen. Hierbei wird die Schlagfläche aktiv durch die MyFly8 Technologie geschlossen, was einem Slice direkt entgegenwirkt.

In der Sohle befinden sich ebenso zwei Bereiche in denen zwei unterschiedliche Gewichtselemente platziert sind und die je nach Wunsch getauscht werden können. Der F8 Plus Driver besitzt diese im hinteren Schlägerkopfbereich und zentral hinter der Schlagfläche. Je nach Platzierung der Gewichte kann zusätzlich Einfluss auf den Abflugwinkel und den Backspin genommen werden.

In der F8 Serie und somit ebenso im King F8 Plus Driver wurde die Schlagfläche des Drivers erstmalig vollständig im CNC-Verfahren gefertigt. Dieser äußerst präzise Fertigungsprozess erlaubt eine dünnere und zugleich leichtere Schlagfläche, im Vergleich zur herkömmlichen Produktion. Die sich ergebende Gewichtsersparnis erlaubt dem Golfer eine höhere Schwunggeschwindigkeit und im Resultat mehr erzielbare Weite. Für weitere Gewichtseinsparungen sorgt das im Kopf verbaute Carbon. Der moderne und leichtgewichtige Werkstoff ermöglichte den Ingenieuren das Kopfgewicht weiter zu reduzieren.

Als weitere Neuerung gegenüber den Vorgängern sind die Aerodynamik-Elemente (360 Aero) auf dem Schlägerkopf anzuführen. Seine Polymer-Einheiten verbessern die Aerodynamik des Schlägerkopfes, was sich in höheren Schwunggeschwindigkeiten widerspiegelt.

Der optimal zu bespielende Bereich auf der Schlagfläche weist nun eher eine ovale und leicht geneigte Form, zu vormals runder Struktur, auf. Man reagierte damit auf einschlägige Tests, die abbildeten, wo Spieler die Schlagfläche tendenziell bespielen. Somit erlaubt die Schlagfläche an den Stellen die größten Weiten, an denen Spieler Ihre Schlagfläche vornehmlich bespielen.

Selbstverständlich ist auch der King F8 Plus Driver, wie alle anderen Schläger dieser Serie, mit der Cobra Connect Technologie ausgerüstet. Ein im Griff verbauter Sensor erkennt Ihren Schlag. Mit Hilfe der kostenfreien Smartphone-App ermöglicht es die Länge Ihrer Drives zu messen und Statistik darüber zu führen.

• Cobra Connect - Neuartige Technik im Griff erlaubt mit Hilfe einer Smartphone-App die Längenmessung des Drives.
• Schlagfläche vollständig im CNC-Verfahren gefertigt - Dünner und leichter als bei klassischer Fertigung.
• 360 Aero - Anpassung der Aearodynamik mit Hilfe von Polymer-Elementen für höhere Schwunggeschwindigkeiten.
• Variable Lofteinstellung im Bereich von 8-12°- MyFly 8 mit SmartPad erlaubt die Veränderung des Lofts um +/- 1,5° vom Ausgangsloft und zusätzlicher Draw-Begünstigung.
  
• Carbon-Krone - Minimiert das Gewicht für eine bessere Gewichtsverteilung und höhere Schwunggeschwindigkeiten.
• Regulierbare Gewichtsverteilung - Ermöglicht die Umverteilung des Schwerpunktes je nach Wunsch für Anpassung des Ballflugs und der Spinraten.
• Optimierter Sweet-Spot - Form und Platzierung des Sweet-Spots wurde entsprechend des üblichen Trefferbildes angepasst.
• Schaft: Stiff Flex: Aldila NV 2KXV Green 65 (65g)
• Griff: Lamkin Crossline (Plus) Connect, (Standard)
• Lieferung inkl. Originalhaube und Einstellschlüssel.